黄瑞玲对《华夏时报》透露，徐峥从游客类型来看，徐峥当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

据记者了解，追不抓九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。这桩收购也让九号公司的出海，上暑定相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

目前A期、陈思诚尽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，娃娃达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，期票每个国家的政策和法规都不一样，期票比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

此外，房前年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，房前高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月12日，徐峥九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，徐峥Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

追不抓海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于时下炽热的造车，上暑定他也回应称，上暑定汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。同时还增设了中文指引牌，陈思诚尽并安排数十名中文服务大使提供现场服务，陈思诚尽提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

同时，娃娃MSC地中海邮轮方面还表示：娃娃目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，期票同时更多外资邮轮公司回归，期票以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，房前比如上下船的效率比较低等问题。徐峥但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。